这几天，安徽高速公路迎来返程高峰，交通流量持续增加，相当于每天有超过200万辆次车辆在我省高速上跑，同比增长近三成。如何全力保障返程高峰期间路网平稳运行？2月17日，记者从省交控集团采访了解到，为了应对返程客流，无论是技术还是保障上，都用上了一些“妙招”。
斜射出多道绿色激光原是为了防疲劳
最近晚上走合安等高速的可能会注意到，夜空斜射出多道绿色激光。春运期间长途奔行车辆增多，为防止和减少疲劳驾驶情况，合安中心在所辖吕亭南枢纽、鸽子墩枢纽等五处车流量较大路段投入“黑科技”——防疲劳激光灯。
夜空会斜射出多道的绿色激光能对几公里外驾驶员形成视觉冲击，对于夜间长途驾驶视线单一、易犯困情况具有一定警示作用。
“远程传话”、“高空喊话”等“黑科技”也被用在了高速上，这是一套“高速紧急电话广播系统”。比如当收费站入口采取交通管制时，语音提示器可以不间断播放禁行、分流、封闭等信息，辅助和便于收费站工作人员开展工作，提醒司机绕行，缓解因等待、信息不明导致的焦虑情绪。
当隧道内发生堵塞、交通事故、火灾等情况时，广播系统还会通知施救人员救援灭火、疏通车辆、传递指令，也可通过广播向路面车辆进行喊话，及时传递信息，避免二次事故。另外，平时也可利用此系统传递公路养护施工状况或交通资讯。
大流量路段新增203个应急点位
位于皖通大厦26楼的安徽高速公路智慧运营指挥中心这个春运一直在忙碌着。在这里，每1小时会开展一次视频巡查，主动查找堵点，及时处置路面特情。
在滁新、合安、合六叶及合巢芜等大流量路段，依托春运期间新增的203个应急点位，省交控集团增派驻点人员和救援设备，对互通枢纽、共用线、长大桥梁、服务区出入口等重点路段开展驻点疏导，保障大流量下车辆平稳通行。
路警企“一路三方”及时研判节后车流高峰时段及路段，通过采取远端容流、近端分流等方式，提高车辆通行效率。在吴庄、曹庄、花园、包河大道等大流量收费站，通过增设69个通行端口、开足车道、实行车辆前置引导等方式，有效化解车辆集中通行带来的拥堵缓行。及时发布路况信息，提醒司乘合理选择出行时段和出行线路。
服务区确保旅客有热水喝、有热饭吃
随着返程客流到来，合六叶高速往合肥方向、沪武高速往上海方向、芜合高速往芜湖方向、宁洛高速往南京方向，合安高速往合肥方向车流增加，安徽高速石化所属西桥南站、罗集南站、伍明西站、青草东站、巢湖南站、新桥南站等较为繁忙，排队人数较多。2月15日以来，高速石化加油站日均加油车辆增升至30万辆次。
为了保障大家顺利加油，安徽高速石化利用信息化系统，建立物流协调机制，及时与承运单位保持联动，保证站内库存充足，保证油品供应。同时，加强油品数质量管理，确保客户能加到质优量足的油品。
面对激增客流，高速服务区合理规划车道，利用护栏、石墩、水马等设备对加油、出口通道进行硬隔离，在易堵点、排队区域、上下道口安排专人疏导车辆，部分服务区每日邀请交警进驻。为保障出行群众基本需求，服务区新增临时公厕200余个，开放办公区厕所，有效缓解如厕排队问题，同时加密清扫频次，保障环境卫生、整洁。为确保旅客有热水喝、有热饭吃，服务区新增260余台开水器，储备足量应急桶装水，餐饮白天经营“不打烊”，晚上延时供应，并提供24小时购物服务。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
