城市穿行，汽车应该有自己的想法！极狐阿尔法S先行版城区NCA（即城区智驾导航辅助功能，以下简称“城区NCA”）已经交付上海车主，经过半年的运行，已经可以胜任城区复杂环境的“点到点”智驾融入更多用户的生活中。
智驾已进城，车水马龙更显“地表最强”
魔都上海，不仅是国内路况最复杂的城市之一，也是交通拥堵城市的典型代表。既有纵横交错的现代交通，如贯穿黄浦江的众多大桥呈螺旋状，弯大而急；错综复杂的高架桥、立交桥层层叠叠、宛若迷宫；越江隧道密布，光线忽明忽暗，网络时断时续。也有狭窄逼仄的弄堂巷道，车水马龙、人车混行。
复杂“路况”和多重“路障”为高阶智能驾驶的实现带来了巨大挑战。极狐阿尔法S先行版依托搭载的华为ADS，将超高感知融合系统、智能驾驶计算平台、领先算法软硬结合”，解决更为复杂的城市场景难题，再次显露“地表最强”实力。
智驾新体验，超豪硬件足以放心托付
为了让城区NCA带给用户最完美的智能驾驶体验，极狐牵手华为打造智能驾驶“最强朋友圈”，在智能辅助驾驶的每个环节都给出最佳解决方案。此外，为了让城区NCA“初体验”易上手，该车型的人机交互界面更为友好，如实现行业首个支持读秒的红绿灯识别显示系统，通过3D环境模拟显示，建立驾驶员与系统之间的信任感。
在硬件层面上，极狐阿尔法S先行版作为全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶辅助的量产车；全车共配置34个传感器，是行业中绝对领先的“超豪华阵容”，包括3路激光雷达，6路毫米波雷达，12个超声波传感器，13路高清摄像头，实现360°全方位覆盖，真实还原3D物理世界，实现精准识别和超强计算；借助华为ADS的拟人化智能算法支持超强算力，包含融合感知、行为预测、交互决策、安全与体验控制，算法的决策过程更贴合“人”，更关注“人”，追求类似“人驾”的智能驾驶体验。
智驾真实力，灵活果断媲美“老司机”
算法的优化需要海量的数据进行训练，极狐阿尔法S先行版在AI训练集群上构建丰富的场景库，每天进行千万公里的仿真测试，挖掘疑难场景，促进智能驾驶算法快速迭代，让极狐阿尔法S先行版具备“老司机”的灵活决策和果断处置能力。
比如，新增的ICA城区-智能巡航辅助，可以提供车道保持、拨杆换道等驾驶辅助功能，支持城区标准路口、Y型路口以及隧道通行，同时支持加塞应对以及道内避障；RPA遥控泊车支持车主使用手机APP控制车辆泊入、泊出，轻松搞定超难停车位。第二次OTA之后，即使是在尚未开通高精地图的区域，极狐阿尔法S先行版车主仍能率先享受到智驾带来的便利。
在遇到左转弯路口时，礼让直行车辆；在对向车辆距离路口较远或速度较慢，则择机快速通过。跟车过程中，会与前车保持最佳距离，并提前预测其他车辆的行为，既可留出足够安全的空间，也在保障安全的情况下减少急刹，体验更顺滑、舒适。
拥挤的城市中，当需要与车、人、非机动车交互博弈时，会兼顾效率与安全，礼让行人，更适应城市路况。遇到大车时，则主动偏移避让行驶，减少驾驶员的压迫感；导航过程中，车辆会提前规避豁口等风险场景，在到达风险场景前，提前换到安全车道或进行风险降速。
