中国国际货运航空股份有限公司（简称：国货航）拟在深交所主板上市，募资总金额为 65.07 亿元，保荐机构为中信证券股份有限公司。募集资金拟用于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升建设、信息化与数字化建设，详见下表：
我们先来了解一下该公司：中国国际货运航空有限公司简称 " 国货航 ", 英文名称为 "AirChinaCargoCo.,Ltd", 简称 "AirChinaCargo", 总部设在北京 , 以上海为远程货机主运营基地 , 是中国唯一载有国旗飞行的货运航空公司。 国货航成立于 2003 年 12 月 12 日。2011 年 3 月 18 日 , 中国国际航空股份有限公司 ( 简称 " 中国国航 " ) 与香港国泰航空有限公司 ( 简称 " 国泰航空 " ) 以国货航为平台完成货运合资项目。合资后 , 国货航中英文名称、企业标识保持不变 , 注册资本为人民币 52.35 亿元 , 员工 5200 余人。 国货航目前拥有 8 架 B777F 货机 ,3 架 B747-400F 货机 ,4 架 B757-200SF, 平均机龄 12 年。除此之外 , 国货航还独家经营中国国航全部客机腹舱。 依托中航集团、中国国航的物流资源 , 以及与全球重要航空枢纽货站的紧密合作 , 国货航建立起了包括上海、北京、台北、法兰克福、阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约、大阪等城市的全球货站保障体系 , 可为客户提供高品质的服务。 至 2019 年 6 月 , 国货航共经营货运航线已达 19 条 , 其中国际航线 13 条、地区航线 1 条、国内航线 5 条 ; 通航国家 ( 地区 ) 8 个 , 通航城市 21 个 ( 其中国际 11 个、地区 1 个、国内 9 个 ) 。同时 , 依托中国国航的全球航线网络 , 国货航在全球的空运航线达到 773 条 , 其中国际航线 139 条、地区航线 29 条、国内航线 605 条 , 全球通航国家 ( 地区 ) 41 个、通航城市 197 个 ( 其中国际 74 个、地区 3 个、国内 120 个 ) 。通过与星空联盟成员等航空公司的合作 , 将服务进一步拓展到 193 个国家的 1317 个目的地。另外 , 国货航在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地 , 还拥有 1400 余条全球地面卡车航线作为货机和客机腹舱网络的补充 , 使货物快速通达全球各地。 随着企业的发展和市场的需求 , 国货航先后获得了 B777F 机型 ETOPS180 分钟运行、太平洋和北大西洋空域运行能力 ;2018 年 B757-200SF 机型通过了高高原运行补充审定 , 公司成为国内首家拥有高高原运行资质的货运航空公司 ;2019 年公司顺利通过了 CCAR-121-R5 补充运行合格审定 , 安全运行能力进一步提升。 通过不断完善产品体系 , 目前 , 国货航形成了快运、标运 +、医运、酷运、鲜运、安运、骏运、特运、珍运、标运、邮件等多种产品 , 可满足客户多样化的需求。 作为拥有 50 多年货运发展历程的航空运输企业 , 国货航参与了中国民航多项航空货物运输标准的发起和制定 , 培养了一支经验丰富、专业敬业的员工队伍 , 可以为各类特殊货物提供专业、可靠的运输方案。 多年来 , 国货航自觉履行对社会的承诺 , 勇于承担社会责任。曾在汶川地震、巴基斯坦地震、印度洋海啸、墨西哥甲型流感、智利地震、日本地震、雅安地震、利比里亚 " 埃博拉 " 疫情、尼泊尔地震、厄瓜多尔地震、斯里兰卡洪灾、古巴飓风等重大灾害援助中 , 多次成功完成紧急救灾包机任务。同时 , 秉承安全运行、高品质运行、低碳运行的理念 , 关爱环境 , 关注未来。 国货航以 " 为客户创造价值 , 为员工创造机遇 , 为股东创造回报 , 为社会创造财富 " 为企业使命 , 努力成为立足中国、具有国际竞争力的航空货运企业。
从目前公布的财报来看，国货航 2022 年总资产为 211.23 亿元，净资产为 185.54 亿元；近 3 年净利润分别为 30.84 亿元（2022 年），43.05 亿元（2021 年），32.92 亿元（2020 年）。详情见下表：
国货航属于航空运输业，过往一年该行业共有 1 家公司申请上市，均在流程中。从申请上市地看，深交所主板过往一年接申请 160 家，申请成功 32 家，其余尚在流程中。从保荐机构来看，中信证券股份有限公司过往一年共保荐 109 家，成功 32 家，2 家终止，其余尚在流程中。
目前交易所已受理该申请，对国货航有兴趣的投资者可保持关注。
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