[汽车之家 新车图解] 宝马摩托发布了全新的“拿铁”车型，R 12 NINET，毫无疑问这台车是宝马为了宝马摩托诞生100周年而推出的。你可以理解为它就是目前在售R nineT拿铁的继任者（该车是纪念宝马摩托诞生90周年而推出的）。R 12延续了很多R nineT的元素，但全新设计同样不少。
只看前半部分好像与现在国内在售的新款R nineT并没有什么区别，不过熟悉这台车的人一眼就能“刀”中这台R 12的水平对置发动机部分及油箱好像都不一样了。
可以看到，眼前这台R 12整体的轮廓和设计风格都与2013年发布的R nineT非常相似，同样是一台非常纯粹、复古味道浓郁的现代街车。整体延续了现款顶配黑色+铝原色，搭配S1000RR同款前金叉的配色设计。
新车搭载的同样是标志性的1200cc风油冷水平对置发动机，不过可以看到外观上整个缸头设计都不一样了，现在更加圆润一些。新车型R 12中的12对应的即为1200cc的发动机排量。不过目前这台发动机的数据官方还没公布，更多信息要等到今年秋季。
车辆一侧现款车型非常标志性的管型进气道被取消了，有些可惜，我个人还是非常喜欢这个单边道设计的，非常有机械感而且配在这台车上一点也不突兀，并且这里还是个非常适合改装的地方。
现款车型R NineT
新车加入了R 12及nineT铭牌标识其身份，三角形这个黑色侧盖太有Roadster味道了，梦回70年代了属于是。
头灯直接延续新款R nineT的头灯，中间带LED日行灯，并且带随动转向，这灯造价不低，万一坏了或撞了后期自费更换成本极高，但是照射铺路效果非常不错。另外车辆的仪表也进行了重新设计，左侧下方直接写着R 12。
轴传动及“辐条圈”是这台车之所以称之为传承者或复古车的很重要一环绝对不能少，对向四活塞前卡钳同样延续了下来，这台车虽有着复古外观但是本质配置上绝对是现代级别的。
我瞎说，切了后牌照那里，这车短尾造型非常好看
铝拉丝的后“驼峰”造型变得更加锐利，整体质感也是绝对没的说。并且可以看到新车的尾灯也是重新设计过的，但转向灯还是“库存灯”。整个油箱、座椅及后部驼峰线条设计都遵循着70年代 R 90 S的经典风格。
双锥形的排气系统造型同样是重新设计的，相比现款细了一些，但表面新增了亮化处理。
总结：
R nineT在国内复古摩托圈的地位相信不用我过多赘述，现在，R 12以全新的设计正式与我们见面。该车更多的信息会在今年秋天发布，喜欢的朋友不妨关注下。R 12这台车满满的70年代Roadster风格，未来如果进入国内相信会在复古摩托圈激起不小水花，现在想入100周年纪念版R nineT的兄弟，等等R 12？（文/图 汽车之家 王申）
