日前，腾势对外公布其新产品规划，共计 7 款新车。目前已知的有三款 SUV 和两款轿车，价格覆盖 30-80 万元区间。
腾势的新车规划，是由比亚迪主导的。2022 年 5 月 16 日，腾势品牌发布会上，比亚迪董事长王传福表示，腾势品牌将承接兼容比亚迪王朝系列、海洋系列向上衔接尚未发布的高端品牌。未来比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面为腾势提供全方位的强有力支持。
奔驰 EQS
规划的两款新轿车中，有一款是与奔驰 S 级定位接近的行政座驾，即直接对标奔驰 EQS。
奔驰 EQS 销量相当不理想，2022 年它累计销量只有 1583 辆，2023 年 1-2 月共销售 480 辆，之后的月份已经查不到了，大概率比 2023 年 2 月之前更差。
奔驰 EQS 为何卖不动？原因可能两种，一，定价高，消费者认为不值；二，商务行政座驾这个类别，用户接受不了续航焦虑，超长续航和超快速度充电必须全部解决。奔驰未布局专属充电站，它使用 400V 高压电池系统，最大充电功率 200kW，而目前公共充电桩少有达到这个功率的，它的充电功率受限于公共充电桩（最大功率大多在 60kW 或 120kW）。
奔驰卖不动的商务行政轿车 EQS，腾势有可能卖得动吗？
首先，腾势将来推出的这款 D 级商务行政轿车，价格或远低于奔驰 EQS（奔驰 EQS 售价 88.10-133.90 万元），因为腾势已经官宣，新车规划的价格覆盖 30-80 万元区间。参考 C 级轿车 2023 款汉 EV 的售价 20.98-29.98 万元，高一个级别的 D 级轿车，起售价或贴在下限，即 30 多万起售。
腾势 N7
发布时间或迟于 2024 年年中的它（腾势的第二款轿车），应该会用上 800V 高压平台， 因为比亚迪目前 e 平台 3.0 宣称全新的电机升压充电架构支持 800V 高压闪充。虽然腾势 N7 未用，但不意味着 1 年多以后发布的这款新车不用。有 800V 快充后，可实现诸如充电 5 分钟续航 150 公里的速度。不过，比亚迪也未布局专属充电站。
另外，腾势已经有了双枪充电技术，最大充电功率 230kW，有媒体实测充电速度可达 226KW，15 分钟就能充入 42% 的电量，能跑 240km 以上。在公共充电桩使用双枪充电，显然比一个枪快，总得来说，腾势这款轿车的充电体验，大有可能比奔驰 EQS 优秀。
还有，比亚迪已经有了前双叉臂后五连杆 + 云辇智能车身控制系统 +CTB 车身一体化这些技术，按目前的技术，大幅堆料卖到 30 多万元问题不大。
智能驾驶方面，7 月 3 日，比亚迪首发了高阶智能驾驶辅助系统 " 天神之眼 "，腾势 N7 已经搭载。它的智能驾驶水平到底怎样暂且不提，起码比没有重点宣传过智能驾驶的奔驰 EQS 更具说服力。
综合来说，奔驰卖不动的 D 级电动车，比亚迪和腾势还真有可能卖得动。
腾势 N8
除了这款 D 级商务行政轿车外，规划中已知的还有三款 SUV 和一款轿车产品。
SUV 一：腾势 N8，即将上市。
腾势 N8 可以看作为腾势 X 的继续换新，车身尺寸方面，它的长宽高分别为 4949*1950*1725mm，轴距 2830mm，比腾势 X 有所加长（腾势 X 的长宽高为 4890*1950*1725mm，轴距 2820mm）。
动力方面，腾势 N8 插混版的 1.5T 发动机最大功率 102kW，DM-i 车型电机最大功率 160kW；DM-p 车型双电机最大功率分别为 160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为 230kW，四驱版前 / 后电机最大功率分别为 230kW/200kW。另外，腾势 N8 将配备差速锁、拖车钩等配置，进一步提升其越野属性。该车将在 7 月底或 8 月初上市。
魏牌蓝山
SUV 二：腾势 N8 MAX，明年中旬发布。
腾势 N8 MAX 车长将超过 5 米，轴距 3 米，这款车应该就是目前比较畅销的 "5 米级，6 座车 "，对标车型参考理想 L8，魏牌蓝山等。它们都卖得很好，理想 L8 月销 10000 辆 +，魏牌蓝山 6 月销量已经超过了 6000 辆，预计腾势 N8 MAX 也能好卖。
SUV 三：腾势 N9，有望 2024 年年底发布。
腾势 N9 可能是全尺寸 SUV，对标理想 L9。
腾势首款轿车谍照
另一款轿车：类似保时捷 Panamera 的轿跑，预计 2024 年年中发布。
关于这款腾势的第一款轿车，腾势汽车首席共创官赵长江表示：我们计划从今年 10 月开始进行腾势首款轿车产品信息的露出，最快将于今年年底见面，未来将替代燃油车里面的保时捷 Panamera。
参考腾势 N7，预计腾势首款轿车也将采用纯电动力，提供单、双电机两种版本。它有望搭载磷酸铁锂刀片电池，CLTC 工况续航将超过 700km。这款轿车将采用前双叉臂后五连杆 + 云辇智能车身控制系统 +CTB 车身一体化技术，提高车身刚度和操控性。
除了这 5 款车型，还有 2 款未知类型的新车，暂时不知比亚迪和腾势如何规划。
