车友反映使用甲醇汽油后的特点
·一、油耗增加
甲醇的热值为19.6MJ/kg，远低于汽油的43.50MJ/kg，因此使用甲醇后油耗随着甲醇掺入量增加而增加…[详细]
·二、分水性增强
甲醇汽油在少量水分存在的情况下易发生相分离，影响储存和汽车畸形运转…[详细]
·三、抗爆性提高
甲醇的抗爆性能较好，可以提高汽油的抗爆性…[详细]
·四、腐蚀严峻
甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸水性使之在储存过程中含有少量的酸，以及甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，这些都会对发动机产生较为严峻的腐蚀和磨损…[详细]
·五、对橡胶材料的溶胀性增加
甲醇汽油对汽车供油系统橡胶部件的溶胀作用较大，对油泵的密封及其他部件的合成橡胶材料大都有腐蚀、溶胀、软化和龟裂作用，对化油器金属有斑蚀作用，甚至对树脂滤芯及金属滤芯也有腐蚀作用…[详细]
·六、低温启动性变差
由于甲醇的蒸发潜热比汽油高3倍，低温条件下甲醇汽油不易起动。纯甲醇在化油器中燃烧的理论空燃比为6.45，比汽油畸形燃烧所需的理论空燃比15低得多，使汽车运转性能不良、驱动性能下降、影响最大功率的发挥、不利于汽车加速，严重时将影响汽车的驱动性能…[详细]
·七、蒸汽压显著增加
甲醇的饱和蒸汽压为33Kpa，调入汽油后，调合油的蒸汽压显著增加…[详细]
·八、污染物排放有升有降
甲醇的含氧量为50%，使用甲醇汽油可以提高发动机热效率，减少汽车一氧化碳及碳氢化合物的排放，但是未燃烧的甲醇及醛类排放则较普通汽油有明显增加…[详细]
欧美地区甲醇使用历史
·一、1975年，瑞典率先提出将甲醇作为汽车燃料。多个欧美国家也纷纷研发和推广甲醇汽油。美国国会曾经通过法案，对使用替代燃料减免税收。
·二、从20世纪80年代中到90年代末，加州共有15000多辆甲醇汽车。
·三、2008年，加州的新配方汽油法规生效，甲醇被禁止加入。
欧美弃用甲醇汽油说法不一
·中国石油化工集团公司经济技术研究院沈燕华
甲醇燃料在欧美国家的衰退，除与各国当时的政治、经济情况有关，使用过程中暴露出的有毒、腐蚀性强、热值低等诸多缺点，是最根本原因…[详细]
·醇醚及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长降连保
曾经赴美考察美国后来没有推广甲醇汽油的原因，发现主要是上世纪八九十年代石油价格低，甲醇燃料与之相比没有市场优势，而且美国大多是天然气制甲醇，当时天然气价格不断攀升，高成本甲醇替代汽油不合算，再加上势力强大的石油财团并不配合，导致甲醇汽油最终未推开…[详细]
·1994年诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉
上世纪80年代加州曾经有许多出售M85甲醇汽油的加油站，后来之所以被放弃，是因为大的石油公司担心甲醇汽油蚕食其利润。他透露，现在美国国会正在考虑通过一项全国性的甲醇汽油标准…[详细]
