近日，IBM在北京举行媒体及分析师沟通会，IBM大中华区董事长、总经理陈旭东带领大中华区咨询、科技及研发等部门高层，向参会媒体和分析师分享了最新的IBM大中华区战略。2024年，汽车行业将是IBM在华的主攻方向和重点深耕市场。
看好汽车行业发展潜力
据悉，IBM创立于1911年，是全球规模最大的科技公司之一，业务遍布170多个国家和地区。今天的IBM，已经从一家硬件主导的科技公司，转型为咨询、软件引领的混合云和AI公司。2023年，软件和咨询业务在 IBM总营收中占比超过四分之三。
2024年恰好是IBM进入中国市场的第四十年。陈旭东表示：“2024年，我们在大中华区的战略非常明确，即挖潜重点大客户、突破新的市场、大力拓展渠道。”
其中，突破新市场方面，汽车行业被重点提及。“我们将广阔的民营企业市场作为主要增长点，把IBM的领先技术和行业专长带到民营企业，支持他们的数字化转型和企业发展，包括海外拓展。跨国公司以及最具发展潜力的汽车行业，也是我们的主攻方向，争取要发展出新的重点大客户。”他说。
（IBM大中华区董事长、总经理陈旭东）
陈旭东解释道，IBM在多个行业都有涉足，但还是希望在中国一些发展较快或有潜力的行业，形成自己的优势。而最近几年汽车行业发展潜力较大，且投资比较大，TOP级别的车企研发投入都在百亿级规模，而IBM在汽车行业的出海等领域相对具有竞争优势。
具体业务部门方面，无论是IBM科技还是IBM咨询，都希望在汽车市场“掘金”。IBM 大中华区科技事业部总经理、IBM中国总经理缪可延指出：“汽车行业是IBM科技今年最重要的深耕行业之一。大家都可以理解，中国的汽车行业，包括在中国的外国品牌和中国的自有品牌，以及中国自有品牌汽车之后的供应链，已经成为世界上第一大汽车市场，这里面有无穷的机会。IBM作为一个服务全球市场行业多年的技术提供商，我们相信（汽车行业）有很大的市场潜力。”
“今天的IBM科技将借助软件、硬件、服务的‘三驾马车’，聚焦汽车、互联网、能源等行业，为客户拥抱AI浪潮提供智能、开放、稳健的技术平台；并持续加强与IBM咨询的协同，将IBM的领先技术和行业专长带到更广阔的市场。”缪可延表示。
近年来，随着国内汽车市场内卷加剧，出海成为热门话题，越来越多的车企及零部件企业在推进全球化。IBM咨询大中华区总裁陈科典认为，接下来中国企业的海外战略和扩张需求会更加多元化，而IBM会是一个非常好的伙伴。缪可延也指出，IBM将助力更多中国企业出海，为其提供可信的技术，帮助企业在拓展全球版图时获得更强的信任度、便利性和行业洞察。
助力车企管理体系变革
事实上，汽车行业一直是IBM涉猎的诸多领域之一，而在迈向数字化和智能化的今天，IBM能做到什么？或许借用IBM大中华区科技事业部汽车行业总经理许伟杰的一句话就是“在‘卷’的时代，让企业的计划赶得上变化”。
当前，中国企业正加速转型，在寻求业务增长和走向全球时，对更高效、可靠和安全的信息技术的需求日益强烈。IBM的混合云和AI技术可以确保在不推倒重建原有IT架构的前提下，以最小成本拥抱创新；IBM的行业专长和全球视野，可以帮助客户扫清转型之路上的技术障碍和机制桎梏。值得一提的是，面对生成式AI浪潮，IBM去年8月面向大中华区推出了企业级AI和数据平台watsonx，不仅能够帮助企业运用大模型和生成式AI，还能解决企业级AI应用中找到需要的数据、建立合适的模型、监管系统的运营这三大挑战。
就在今年1月，IBM咨询与长城汽车签署了“流程与数字化变革”领域的长期合作协议，双方正式达成数字化转型与全球化发展之路上的长期合作关系。长城汽车也是第一家选择与IBM咨询合作流程与数字化管理体系搭建的中国自主品牌车企。作为IBM的重要客户和合作伙伴代表，长城汽车流程与变革副总裁蔡颖臻出现在沟通会现场。
长城汽车流程与变革副总裁蔡颖臻（中）、IBM咨询大中华区供应链与财务转型服务总经理侯学明（左一）、IBM大中华区科技事业部汽车行业总经理许伟杰（右一）
蔡颖臻指出，汽车已经是一个竞争激烈的存量市场。从产品角度来讲，汽车的属性从代步工具逐步转向智能移动终端，带来的是产品迭代加速，新技术、新应用层出不穷，用户使用场景趋向多样化等。从竞争角度来说，汽车行业经历了技术和产品之争，品牌之争，再到现在的管理体系之争。“所以我们从今年开始启动了流程数字化变革，管理体系变革，就是在于加强企业的内功，从而形成这种能力，而只有这种能力才能保证我们在红海市场生存下去。”他说。
不过，管理体系变革如果仅靠企业自己摸索，可能会耗费很多时间成本，为此长城汽车选择寻求“外援”。至于为什么选择IBM？蔡颖臻给出两个原因，一是他曾经在华为工作过，了解IBM的处事方式和能力，也看到了IBM帮助企业转型的效果；二是企业的全球化意味着管理体系也要全球化，IBM可以联动海外资源，帮助企业把海外体系建立起来。
据IBM咨询大中华区供应链与财务转型服务总经理侯学明介绍，目前IBM与长城汽车正在合作解决的一个痛点就是供应链能力，通过品牌、供应链、财务等几大领域的流程再造和梳理，对供应链进行重塑，理顺业务的同时降低成本。在这方面，IBM的行业洞察力值得一提。“供应链虽然说起来很标准，但是具体到每个行业差别都非常大，汽车行业和消费品行业供应链非常不一样，甚至长城不同品牌对于供应链的要求都是不一样的，怎么去把不同的要求整合到一个供应链里并能够快速响应，我觉得没有行业性的洞察是很难做到的。”他说。
“很多客户都有非常多、很明显的需求。希望这些事情做完了以后，能够真正帮助中国的汽车企业提高它的管理体系能力，能够卷得更舒适。”许伟杰表示。
